记者 张玲玲
“过去，机动车和非机动车混行，既影响通行，又存在安全隐患。人行道被改造成乐道后，提升了城市颜值，也方便群众出行。”
“以前人行道上不少地砖存在松动现象，行人下雨天走在上面容易弄脏裤子或鞋子。现在有了宽阔、平整的乐道，不管是骑车还是推着孩子出门都很方便。”
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1月4日，记者在市区辽河路（嵩山路—交通北路）采访时，群众纷纷讲述人行道改造成乐道后发生的变化。
除了辽河路，家住市区汉江路（嵩山路—白云山路）、舟山路（黄河路—淞江路）、湘江路（金山路—京广铁路）等路段附近的居民都感受到了乐道带来的便利。
从2021年起，乐道建设连续三年被列为市定民生实事，每年目标任务是300公里。截至2023年11月，全市累计建成乐道1065公里，其中2021年建成341公里、2022年建成352.18公里、2023年建成371.83公里，提前超额实现“十四五”建成乐道1000公里的规划目标。“2023年，我们共修建滨水乐道160.67公里、街区乐道151.96公里、郊野乐道59.2公里。”市水利局农水科负责人李高峰说，“在乐道建设中，我们以国土空间规划为基础，以滨水乐道为主线，坚持‘四统一’（统一标识、统一导视、统一标线、统一质量）原则，确保乐道建设与城市建设有机融合。”
我市大力开展乐道建设，以滨水乐道为主，融合生态、人文、运动、休闲等元素，将各条乐道连线成网、串联互通，打造了有绿道走、有风景看、有驿站停、有文化范儿的城市慢行系统，密切了城市和郊野的关系，大大提升了城市形象。如今，不管是市区还是县域，乐道建设都成效显著。群众出行更便利，对乐道建设交口称赞。
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